Ny fivoaran'ny drone entana miaramila dia tsy azo entin'ny tsenan'ny drone entana sivily. The Global UAV Logistics and Transportation Market Report, navoakan'ny Markets and Markets, orinasa mpikaroka momba ny tsena malaza eran-tany, dia maminavina fa ny tsenan'ny UAV logistics eran-tany dia hitombo hatramin'ny $ 29.06 miliara amin'ny 2027, amin'ny CAGR 21.01% mandritra ny vanim-potoana vinavina.
Miorina amin'ny vinavinan'ny vinavinan'ny lozisialy ho avy sy ny tombontsoa ara-toekarena, ireo andrim-pikarohana ara-tsiansa mifandraika amin'ny firenena maro any amin'ny firenena maro dia nanolotra ny drafitry ny fampandrosoana ny drôna entana, ary ny fivoarana mahery vaika amin'ny drôna entana sivily dia nampitombo ny fampandrosoana ny tafika. drones entana.
Ao amin'ny 2009, orinasa roa any Etazonia no niara-niasa tamin'ny fandefasana ny angidimby entana tsy misy olona K-MAX. Ny fiaramanidina dia manana drafitra roa-rotor mitongilana, 2,7 taonina ny enta-mavesatra ambony indrindra, 500 km ary GPS navigation, ary afaka manao asa fitaterana an'ady amin'ny alina, any amin'ny faritra be tendrombohitra, eny amin'ny lembalemba sy amin'ny tontolo hafa. Nandritra ny ady Afghana, nanidina maherin'ny 500 ora ny helikoptera K-MAX tsy misy mpitatitra entana ary namindra entana an-jatony taonina. Na izany aza, ny angidimby entana tsy misy olona dia niova fo avy amin'ny angidimby mavitrika, miaraka amin'ny maotera mafy, izay mora miharihary ny tenany sy ny toeran'ny detachment fiadiana eo anoloana.
Ho setrin'ny fanirian'ny tafika amerikana amin'ny drone entana mangina / ambany heno, ny YEC Electric Aerospace dia nampiditra ny Silent Arrow GD-2000, drôna entana tokana, tsy misy heriny, glide-flight vita amin'ny plywood miaraka amin'ny helo-drano lehibe sy efatra. elatra azo aforitra, ary enta-mavesatra manodidina ny 700 kg, azo ampiasaina hanaterana fitaovam-piadiana, kojakoja, sns. Tamin'ny fitsapana tamin'ny taona 2023, natomboka ilay drôna niaraka tamin'ny elany napetraka ary nipetraka tamin'ny 30 metatra teo ho eo.
Miaraka amin'ny fivondronan'ny teknolojia eo amin'ny sehatry ny drôna, dia niroso tamin'ny fampivoarana drone entana miaramila ihany koa i Israely.
Tamin'ny taona 2013, nahomby ny sidina voalohany tamin'ny fiaramanidina mitsangana "Air Mule" niainga sy nampidina entana novolavolain'ny City Airways Israeliana, ary ny maodely fanondranana dia fantatra amin'ny anarana hoe drone "Cormorant". Ny UAV dia manana endrika miavaka, misy mpankafy culvert roa ao amin'ny fuselage ahafahan'ny UAV miainga sy mipetrapetraka mitsangana, ary mpankafy culvert roa eo amin'ny rambony mba hanomezana tosika marindrano ho an'ny UAV. Miaraka amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 180 km / h, dia afaka mitondra entana 500 kg isaky ny sortie amin'ny radius 50 km miady, ary azo ampiasaina amin'ny evacuation aerial sy ny famindrana ny maratra.
Orinasa tiorka ihany koa no namolavola drone entana, ny Albatross, tato anatin'ny taona vitsivitsy. Ny vatan'ny Albatross mahitsizoro dia manana propeller enina roa, miaraka amin'ny rafitra fanohanana enina ao ambaniny, ary azo apetraka ao ambanin'ny fiara ny efitrefitra entana, afaka mitondra fitaovana rehetra na mamindra ny naratra, ary mitovy amin'ny fiaramanidina. centipede feno propeller raha tazana lavitra.
Mandritra izany fotoana izany, ny Windracer Ultra avy any Royaume-Uni, ny Nuuva V300 avy any Slovenia, ary ny VoloDrone avy any Alemaina dia drones mitondra entana manana toetra roa ampiasaina.
Ho fanampin'izany, ny UAV ara-barotra maro-rotor sasany dia afaka manatanteraka ny asa fitaterana fitaovam-pitaterana kely kokoa amin'ny alàlan'ny rivotra mba hanomezana kojakoja sy fiarovana ho an'ny sisintany sy ny toby.
Fotoana fandefasana: Jan-11-2024